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汽車模擬運輸振動臺 模擬低溫振動測試

工作原理

該系統是溫度環境箱與電磁式振動臺的集成，通過協同控制，實現溫度和振動的同步施加。

1. 溫度控制：位于振動臺面上方的溫控箱，通過壓縮機制冷和電加熱器，根據預設程序，使箱內空氣降至并穩定在目標低溫（如-40°C）。

2. 振動控制：振動控制系統驅動功放，產生激勵信號，使振動臺臺面在垂直方向產生精確的振動（如隨機振動）。

3. 同步工作：在樣品處于預設的穩定低溫環境中時，振動系統啟動，對樣品施加模擬運輸路譜的振動。兩個系統由主控制器統一協調，確保測試條件的同步性與準確性。

汽車模擬運輸振動臺 模擬低溫振動測試

重要性

• 揭示復合缺陷：許多缺陷只有在“低溫"和“振動"同時作用下才會顯現，單一環境測試無法發現。此測試是保證產品在范圍內全天候可靠性的必要手段。

• 降低市場風險：對于銷往寒帶或需要通過空運、冬季陸運的產品，此測試能極大降低因環境適應性不足導致的現場故障率和退貨率，保護品牌聲譽。

• 加速設計驗證：在實驗室里數天內即可模擬整個冬季或整個物流周期的惡劣條件，極大縮短產品研發與驗證周期。

 滿足標準

該測試系統滿足眾多國際、國內及行業標準中對綜合環境試驗的要求，例如：

• ISO 16750-3：道路車輛-電氣和電子設備的環境條件和試驗（機械負荷）。

• IEC 60068-2 系列：環境試驗標準，包含低溫、振動及綜合試驗。

• GB/T 28046 系列：道路車輛-電氣和電子設備的環境條件和試驗（等同于ISO 16750）。

• MIL-STD-810G：環境工程考慮和實驗室試驗（方法 514.6 振動，方法 502.5 低溫）。

• ISTA 系列：運輸包裝測試標準中涉及低溫振動部分。

技術參數

• 溫度范圍：-70°C ~ +150°C（可根據需求定制，低溫是核心）

• 溫變速率：1°C/min ~ 10°C/min（線性）

• 溫度波動度：±0.5°C

• 振動頻率范圍：1 Hz ~ 3000 Hz

• 加速度：0 ~ 50g（空載）

• 位移：25mm / 50mm

• 負載：100kg ~ 500kg（需考慮溫箱尺寸和振動臺推力）

• 振動控制：正弦、隨機、典型運輸路譜

產品結構

• 振動臺主體：包括臺面、動圈、磁路、支撐系統（氣囊或機械彈簧）。

• 溫控箱體：專門設計的保溫箱體，安裝在振動臺上方。箱體底部設有高強度、低剛度的柔性隔熱密封裙，既能允許臺面垂直振動，又能有效隔絕箱內外熱量交換，防止臺面結冰。

• 制冷系統：通常為機械式壓縮機制冷，采用復疊式系統以實現深度低溫。

• 循環風道：確保箱內溫度均勻，并避免強風直接吹拂樣品。

• ** unified 控制系統**：集成化的控制柜和軟件，可同時對溫度和振動進行編程、監控與數據記錄。

產品性能

• 精確的同步控制：能夠實現“在特定低溫下進行振動"或“在溫變過程中進行振動"等多種復雜測試剖面。

• 溫度均勻性：在振動條件下，工作空間內的溫度均勻性仍能保持在±2°C以內，確保測試條件的一致性。

• 高保真的振動再現：即使在連接了溫箱和負載后，系統仍能精確復現設定的振動譜形，無失真或畸變。

• 可靠的系統穩定性：針對長期高低溫循環與振動沖擊的嚴苛工況設計，確保設備本身的高可靠性和長壽命。