高溫段（25℃~-10℃）：制冷量充足，速率接近峰值

深冷段（-40℃~-100℃）：制冷量下降，速率同步放緩

負載影響：制冷量需優(yōu)先 “抵消負載熱量"，剩余能力決定速率

設(shè)備保溫性能：若快速溫變高低溫測試箱內(nèi)膽密封條老化、保溫層（如聚氨酯發(fā)泡層）厚度不足（低于 100mm），會導致冷量外漏（如 - 70℃工況下每小時外漏熱量達 2kW），相當于 “消耗部分制冷量抵消外漏冷量"，剩余用于降溫的制冷量減少，速率自然下降。

氣流循環(huán)效率：快速溫變高低溫測試箱的蒸發(fā)器需通過氣流將冷量傳遞至箱內(nèi)，若離心風機故障、風道堵塞，會導致冷量無法均勻擴散，樣品與蒸發(fā)器間形成 “溫度差"，即使制冷量充足，樣品降溫速率也會滯后（如設(shè)備顯示 - 70℃時，樣品實際溫度僅 - 60℃）。

制冷系統(tǒng)狀態(tài)：若快速溫變高低溫測試箱的冷凝器積塵、制冷劑泄漏（如 R23 泄漏導致制冷量下降 30%），會直接導致制冷量輸出不足，此時無論負載大小，降溫速率都會顯著下降（如從 30℃/min 降至 20℃/min）。