在廣皓天六度空間振動臺的整體架構中，減震裝置并非輔助配件，而是保障六自由度（前后 / 左右 / 上下平移、俯仰 / 偏航 / 翻滾）復合振動精準實現的核心結構單元。其通過 “隔離 - 緩沖 - 穩定" 三重作用，解決了六度臺在多維度振動中易受干擾、參數失真的行業難題，直接決定了六度空間振動臺測試數據的可靠性與設備運行的耐久性。

其次，減震裝置能穩定六度臺內部振動傳遞，避免多自由度運動相互干擾。六度空間振動臺的核心優勢是實現多維度振動協同，而六個自由度的驅動系統在運行時會產生反作用力（如俯仰運動時的水平反沖），若缺乏減震緩沖，易導致臺面出現 “交叉振動"（如 Z 軸上下震動時伴隨 X 軸偏移）。廣皓天通過在減震裝置中設計可調阻尼系數（0.1-0.8），可根據測試場景動態匹配振動特性：在模擬車載中控屏顛簸測試時，將 Y 軸（前后）減震阻尼調至 0.6，吸收急剎車模擬時的 10g 加速度反作用力，使 Z 軸（上下）振動位移偏差控制在 ±0.01mm 內，杜絕多維度運動的相互干擾。

同時，減震裝置承擔著設備與被測件的雙重保護功能。六度空間振動臺在高負載（如 500kg 重型設備測試）、高加速度（如 20g 沖擊模擬）場景下，驅動系統與臺面的瞬時沖擊力可達常規工況的 3-5 倍，若無減震緩沖，易導致電機軸系磨損、臺面結構形變，甚至損壞被測件（如精密芯片、無人機云臺）。廣皓天減震裝置的 “分級緩沖" 設計可通過兩階段卸力：一階段由彈性材料吸收 60% 沖擊能量，第二階段通過液壓阻尼器將剩余能量緩慢釋放 —— 在重工 D 的盾構機部件測試中，該結構使臺面承受的瞬時沖擊力從 120kN 降至 25kN，驅動系統壽命延長 3 倍，被測件測試破損率從 8% 降至 0.3%。