齒輪泵維修：若檢測發現泵體磨損（如齒輪端面間隙超 0.15mm），需先關閉系統電源，拆卸泵體進、出油口管路（注意標記管路位置，避免裝反），取出齒輪組件。用千分尺測量齒輪磨損量，若超過允許范圍，需更換同型號齒輪；同時檢查泵體端面密封件，若出現老化、裂紋，需更換氟橡膠密封圈。裝配時需在齒輪齒面涂抹液壓油，確保潤滑，且泵體與電機軸同軸度誤差需≤0.1mm，防止運行時產生異響。

柱塞泵維修：若柱塞與缸體配合間隙超 0.02mm，會導致壓力泄漏。拆卸柱塞泵時需使用專用工具，避免損壞柱塞組件；取出柱塞后，用細砂紙（800 目以上）輕微打磨缸體內壁劃痕，更換磨損的柱塞密封圈；檢查配流盤磨損情況，若密封面出現凹痕，需進行平面研磨，確保密封面平面度裝配后需手動轉動泵軸，確保無卡滯，再連接管路。

溢流閥維修：若溢流閥閥芯卡滯導致壓力無法建立，需拆卸閥體，取出閥芯，用酒精清洗閥芯與閥孔內的雜質（避免使用金屬工具刮擦），檢查閥芯密封圈是否老化，更換損壞部件；若調壓彈簧疲勞（如彈簧長度縮短超 5%），需更換同規格彈簧，裝配時需確保閥芯與閥孔同軸，調壓手柄需順時針預緊至初始壓力（通常為額定壓力的 10%）。

換向閥維修：若換向閥內泄漏導致壓力損失，需拆卸閥蓋，檢查閥芯磨損情況，若閥芯密封面有劃痕，需進行鍍鉻修復；更換閥體內的 O 型密封圈，確保密封圈型號與閥體匹配（如丁腈橡膠密封圈適用于礦物油類液壓油）；裝配后需測試閥門換向動作，確保閥芯移動順暢，無卡頓。