大型高低溫試驗(yàn)設(shè)備作為模擬環(huán)境的核心設(shè)備，其低溫段性能直接影響測(cè)試數(shù)據(jù)的有效性。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn) “低溫降不下去" 的故障時(shí)，需從制冷系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)密封、控制邏輯等多維度排查，以下為常見(jiàn)原因解析。

制冷系統(tǒng)冷媒異常是首要排查方向。大型高低溫試驗(yàn)設(shè)備多采用多級(jí)復(fù)疊制冷系統(tǒng)，若低溫級(jí)冷媒（如 R23）泄漏，會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度上升，無(wú)法達(dá)到 - 80℃以下低溫。可通過(guò)壓力表觀察低壓側(cè)壓力，若靜態(tài)壓力低于 0.05MPa，大概率存在泄漏點(diǎn)。此外，冷媒充注量不足或混入空氣也會(huì)影響制冷效率，表現(xiàn)為降溫速率放緩至 2℃/min 以下，需通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備重新抽真空并定量充注。某新能源實(shí)驗(yàn)室案例顯示，因冷媒泄漏未及時(shí)處理，設(shè)備溫度從 - 100℃升至 - 60℃，導(dǎo)致動(dòng)力電池低溫性能測(cè)試數(shù)據(jù)失真。

壓縮機(jī)與換熱器性能衰減也會(huì)引發(fā)故障。長(zhǎng)期運(yùn)行后，壓縮機(jī)閥片磨損可能導(dǎo)致排氣效率下降，表現(xiàn)為運(yùn)行電流低于額定值 10% 以上。冷凝器若積塵厚度超過(guò) 0.5mm，散熱效率會(huì)降低 30%，尤其在夏季高溫環(huán)境下，冷凝壓力升高會(huì)觸發(fā)壓縮機(jī)保護(hù)。大型設(shè)備的蒸發(fā)盤(pán)管若結(jié)霜厚度超過(guò) 5mm，會(huì)阻斷換熱，需檢查自動(dòng)除霜系統(tǒng)是否失效 —— 如化霜加熱器損壞或溫度傳感器漂移，導(dǎo)致除霜周期紊亂。